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蓄電池電機(jī)車（礦用電瓶車/礦用電機(jī)車）初充電質(zhì)量好壞對蓄電池的壽命影響很大,具體初充電的方法可遵守以下操作:

(1) 出廠的新蓄電池是不灌電解液的,在初充電前,先按電解液的配制方法配制符合一定濃度要求的電解液。

(2) (2)調(diào)整好稀硫酸溶液的密度,初充電的電解液一般按電解液密度的上限為宜,即密度為1.26kg/L。

(3)電解液的高度在單只蓄電池中以高出蓄電池極板15mm為宜,液面過高,在初充電過程中會由于產(chǎn)生熱量而膨脹溢出蓄電池箱體外,腐蝕蓄電池箱體和地面;液面過低,因發(fā)熱蒸發(fā)露出極板,使蓄電池容量降低。

(4)蓄電池的初充電時(shí)間:一般連續(xù)不間斷充中途停電會影響蓄電池的容量。

(5)初充電期間由于單組電池長時(shí)間發(fā)熱蒸發(fā),要每隔24h補(bǔ)充一次電解液。

(6)初充電完畢停電24h后再調(diào)整單組蓄電池中的電解液的密度,如果電解液的密度高于1.26kg/L則補(bǔ)充蒸餾水,降到1.26kg/L以下;如果電解液的密度低于1.23kg/L,則補(bǔ)充密度為1.30kg/L電解液進(jìn)行調(diào)整,使電解液的密度保持在1.23～ 1.26kg/L范圍之內(nèi)。按照以上操作方法對蓄電池進(jìn)行初充電,能保證達(dá)到蓄電池額定容量,減少蓄電池充電循環(huán)次數(shù),延長蓄電池的使用壽命,降低蓄電池式電機(jī)車的運(yùn)行成本。

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