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架線式電機(jī)車(chē)取電的原理b

時(shí)間: 2019-01-25 17:28:26 來(lái)源: 湖南宇翔牽引電氣設(shè)備有限公司

架線式電機(jī)車(chē)是通過(guò)受電弓從電源電路上取得直流電的。

當(dāng)電機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),受電弓順著架空電纜劃動(dòng)。架線式電機(jī)車(chē)的供電形式是,由變電站的高壓電纜線,供給變電所三相電源,經(jīng)電力變壓器降壓,再經(jīng)電纜線送至可控硅整流裝置,將交流電流變成直流電。直流電源的正級(jí)通過(guò)供電系統(tǒng)電纜線與架空電纜輸電線相互連接,其間的觸點(diǎn)成為供電點(diǎn),其負(fù)級(jí)利用回電電纜線與道軌聯(lián)接,相應(yīng)的觸點(diǎn)稱(chēng)之為回電點(diǎn)。工作時(shí),沿道軌運(yùn)行的電機(jī)車(chē)上端,靠受電弓碰到架空電纜獲得直流電,下面則充分利用輪子與道軌碰觸,組成1個(gè)回路,使?fàn)恳姍C(jī)做工作,因而使電機(jī)車(chē)牽引礦車(chē)行使。

 

所以,架線式電機(jī)車(chē)的運(yùn)行道軌,同時(shí)也是電流回路的輸電線。為了降低牽引電力網(wǎng)的電壓降,通常在道軌的接口處使用導(dǎo)線或金屬片聯(lián)接,以降低接口處的電阻。



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