電機(jī)車觸頭故障原因有哪些?C
電機(jī)車觸頭故障原因有哪些?C
啟動(dòng)電阻或負(fù)責(zé)切換電阻的觸頭發(fā)生短路或短路故障的原因:(1)檔控制器觸頭 2、3、4 及電阻 R1—R2、R2—R3 、R3—R4 任何一個(gè)發(fā)生短路時(shí) ,控制器手柄推至“1”檔位,此時(shí)機(jī)車的啟動(dòng)速度均比正常時(shí)快。
而 1 觸頭短路只有在“4”檔位時(shí)對(duì)起動(dòng)稍有影響 ,起動(dòng)速度稍快 ,一般不明顯 ;(2)1 觸頭或 R1—R2段電阻斷路時(shí) ,控制器手柄推至“1”、“2”檔位時(shí)機(jī)車不動(dòng) ,推到“3”檔位時(shí)機(jī)車突然起動(dòng) ;(3)3 觸頭斷路時(shí) ,控制手柄推至“1”?!?”檔位時(shí)機(jī)車不動(dòng),推到“3”檔位時(shí)機(jī)車突然起動(dòng);(3)3觸頭斷路時(shí),控制手柄推至“1”檔機(jī)車速度與“1”檔位相同,推至“3”檔位時(shí),機(jī)車速度突然增高。而推至“5”檔位時(shí)機(jī)車速度達(dá)不到串聯(lián)速度 ;(4)2 觸頭斷路控制器手柄推到“2”和“3”檔時(shí)車速相同 ,“4”檔突然加速,而“5”檔速度與“4”檔相同,達(dá)不到串聯(lián)速度;(5)4 觸頭斷路時(shí),控制器手柄推至“3”檔后 ,在推至“4”、“5”檔 ,車速不再增加;(6)R2—R3 段電阻斷路時(shí),控制器手柄推至“1”檔位時(shí)機(jī)車不動(dòng),推至“2”檔時(shí),機(jī)車突然起動(dòng);(7)R3—R4段電阻短路,則控制手柄由“1”檔推至“3”檔機(jī)車不起動(dòng),直到“4”檔時(shí)機(jī)車突然起動(dòng)且有可能馬上就會(huì)引起自動(dòng)開關(guān)跳閘 ,因?yàn)榇藭r(shí)主回路中僅僅串入0.57Ω 起動(dòng)電阻。
以上就是電機(jī)車觸頭故障原因的介紹。
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防爆型5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨
防爆型5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨。煤礦客戶采購的防爆型5噸蓄電池湘潭電機(jī)車今天裝車發(fā)貨,由專車發(fā)往煤礦。
發(fā)表時(shí)間:2024-10-21 -
湘潭礦用電機(jī)車新型道岔控制是什么?
湘潭礦用電機(jī)車岔道新的控制方法是采用架線和鐵軌傳輸信號(hào) , 控制電路信號(hào)的發(fā)射與接收,信號(hào)接收范圍控制在40~200m 的范圍內(nèi)。這種控制方法安裝簡單,可靠性強(qiáng)、維修方便,抗干擾,不需要在巷道壁上鋪設(shè)天線??刂?..
發(fā)表時(shí)間:2024-10-17 -
使用超級(jí)電容的5噸湘潭電機(jī)車工作視頻
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發(fā)表時(shí)間:2024-10-14 -
礦用鋰電池電機(jī)車開關(guān)機(jī)時(shí)需要注意什么?
礦用鋰電池電機(jī)車開關(guān)機(jī)時(shí)應(yīng)注意哪些?1.長按綠色按鈕3秒鐘實(shí)現(xiàn)開機(jī)功能,長按綠色按鈕5秒鐘實(shí)現(xiàn)關(guān)機(jī)功能;2.超過2小時(shí)電池組不適用,自動(dòng)關(guān)機(jī)。(關(guān)機(jī)后,將機(jī)車與電池組的插頭連接好,司控器位于0位時(shí),才能開機(jī),...
發(fā)表時(shí)間:2024-10-11 -
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一批ZQ-21湘潭牽引電機(jī)出口海外。為了避免遠(yuǎn)距離運(yùn)輸對(duì)ZQ-21湘潭牽引電機(jī)造成影響,我們對(duì)每臺(tái)電機(jī)都進(jìn)行了精心的包裝。
發(fā)表時(shí)間:2024-10-07 -
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8噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)往煤礦。改造升級(jí)的8噸蓄電池湘潭電機(jī)車今天裝車發(fā)往礦山。
發(fā)表時(shí)間:2024-09-30 -
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發(fā)表時(shí)間:2024-09-29 -
ZQ-30直流電機(jī)用于什么礦用電機(jī)車上?
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發(fā)表時(shí)間:2024-09-26 -
5噸湘潭防爆電機(jī)車發(fā)往江西
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發(fā)表時(shí)間:2024-09-23 -
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發(fā)表時(shí)間:2024-09-21 -
ZQ-21礦用湘潭牽引電機(jī)出口海外
ZQ-21礦用湘潭牽引電機(jī)出口海外。海外客戶采購了一批ZQ-21礦用湘潭牽引電機(jī),今天由專車發(fā)往港口。
發(fā)表時(shí)間:2024-09-15 -
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礦用蓄電池電機(jī)車適合用哪種調(diào)速方式?電阻調(diào)速是通過接觸組頻繁接觸來調(diào)速和換向,這種結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生火花,且經(jīng)常要更換觸頭,在實(shí)際適用當(dāng)中很不防便。比較好的IGBT脈沖調(diào)速(斬波調(diào)速)是煤礦用防爆電機(jī)車主要應(yīng)用...
發(fā)表時(shí)間:2024-09-12