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變頻電機車整車效率如何？

  ２０１２年國務院關于節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃中提出了“大幅度提高能源利用效率，顯著減少污染物排放，加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會”的總要求和“推進交通運輸節(jié)能，進一步提升運輸工具能源效率”的主要任務．要推行節(jié)能減排，標準必須先行，標準研究必須緊緊圍繞******的大政方針，引領產品質量的提升．因此我們******在行業(yè)中提出了整車

效率的概念和規(guī)定．整車效率即機車在額定電壓下，于不同速度運行時，機械輸出功率與直流輸入功率之比．由于架線式電機車和防爆特殊型蓄電池式電機車的電源形式不同，考慮到現(xiàn)有蓄電池實際制造水平，不能做到完全恒流放 電，因此經試驗結果驗證，對整車效率作出分別規(guī)定．即：對于變頻調速窄軌架線式電機車要求在額定供電電壓條件下，電機車處于 額定負載、額定速度時的效率應不低于７０％；對于變頻調速蓄電池式電機車要求在額定電

壓、額定速度、額定牽引力的條件下，電機車的整車效率應不低于６５％．

  以上就是變頻電機車整車效率的介紹。