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電阻調(diào)速和斬波調(diào)速是應用在非煤礦山的礦用電機車上兩種常見的調(diào)速方式，這兩種方式主要區(qū)別在于工作方式、機械磨損、節(jié)能效果、維修費用等。詳見如下：

1）工作方式：電阻調(diào)速是一種機械調(diào)速方式，通過改變電阻值從而來控制車速（檔位調(diào)速）。它具有壽命長的特點，但是維修率高，因為觸頭容易燒壞；而斬波調(diào)速則通過模塊來控制車速（無級調(diào)速），內(nèi)置電子喇叭和前后燈的控制開關(guān)，節(jié)能省電，操作方便，使用壽命長；

2）機械磨損：電機車使用電阻調(diào)速時，司控、閘瓦（電機車剎車片），電機和減速箱，齒輪箱軸承等這些配件磨損點多，更換頻繁，損耗大；而在使用斬波調(diào)速時，因其起動和關(guān)斷采用模塊技術(shù)，電機車起動平穩(wěn)，調(diào)速均勻，從而有效的保護了電機及機車的機械傳動系統(tǒng)；

3）節(jié)能效果：電阻調(diào)速耗電量大；斬波調(diào)速比傳統(tǒng)電機車節(jié)能30%左右；

4）維修費用：電阻調(diào)速的維修費用是電機車成本8%以上；而斬波調(diào)速的維修頻率明顯降低，節(jié)省人工成本，提高電機車使用效率


上述即是關(guān)于礦用電機車的電阻調(diào)速和斬波調(diào)速的區(qū)別的詳細介紹。