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內(nèi)蒙古湘潭電機車氣制動改造方案及技術(shù)說明

時間: 2019-07-19 15:17:21 來源: 湖南宇翔牽引電氣設(shè)備有限公司


目前很多電機車年限已久,用的是老式的機械式手制動方式時間長,操作制動麻煩,制動效率低,且這種制動方式極易損壞機械零部件。為了進(jìn)一步提高電機車運輸安全和制動效果,我公司特制定機車氣制動改造方案.由手動機械剎車改成氣動剎車,采用腳踏操作,司機操作更簡單方便,符合人體工學(xué).進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)備性能,將機械制動改造升級為氣制動系統(tǒng)。

技術(shù)說明:

 

1、氣動制動剎車系統(tǒng),是把原來老式的機械式手制動靠手輪旋轉(zhuǎn)施閘剎車,改成由空壓機組提供壓縮機空氣給儲氣罐,再由儲氣罐分送到各個操作控制閥,再傳送到各個氣缸或氣動元件,實現(xiàn)司機操作簡單方便。

2、保證改造后效果明顯,制動距離可以由過去40米左右,縮短到8米左右。

3、加裝氣動剎車系統(tǒng)后,采用腳踏操作控制,原機械手動剎車保留,可做應(yīng)急使用。

4、加裝氣動剎車系統(tǒng)后,不影響原電機車所有功能和電機車結(jié)構(gòu)。

5、整套設(shè)計滿足安全可靠性、先進(jìn)性,符合******對于金屬礦山的相關(guān)安全要求和技術(shù)規(guī)范。

6、能實現(xiàn)氣制動和氣喇叭兩種功能。空壓機機頭壓力0.2-0.8mpa




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