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山東哪些因素決定了10噸礦用電機(jī)車的制動(dòng)效果?

時(shí)間: 2022-07-20 09:58:21 來源: 湖南宇翔牽引電氣設(shè)備有限公司

哪些因素決定了10噸礦用電機(jī)車的制動(dòng)效果?

一般我們簡單的說是由粘著牽引力決定,也就是粘重與粘著系數(shù)的乘積。那么決定10噸礦用電機(jī)車制動(dòng)效果的因素,自然就是10噸礦用電機(jī)車的粘重與粘著系數(shù)了。

但實(shí)際上并不只是這么簡單。10噸礦用電機(jī)車制動(dòng)時(shí),除了輪面與軌面的摩擦以外,更重要的是閘瓦與車輪的摩擦。整個(gè)制動(dòng)過程實(shí)際上有兩塊,閘瓦與車輪,車輪與軌道,不過朂終的制動(dòng)效果主要看車輪與軌道這塊。先是閘瓦與車輪貼合,降低車輪轉(zhuǎn)速直至使車輪停轉(zhuǎn)。在車輪轉(zhuǎn)速開始下降的時(shí)候,車輪與軌道的摩擦也在增大,直到相對靜止不動(dòng)為止。

所以除了粘重與粘著系數(shù),決定10噸礦用電機(jī)車的制動(dòng)效果的因素還有閘瓦與車輪。而決定閘瓦與車輪之間摩擦的,是施加到閘瓦上的壓力與二者間的摩擦系數(shù)。前者主要看選擇什么制動(dòng)方式,后者一般就是輪面是否干凈以及閘瓦的磨損程度。




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