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我廠(chǎng)作為專(zhuān)業(yè)礦用電機(jī)車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，制作電機(jī)車(chē)四十年。提出來(lái)不僅要著重考慮機(jī)車(chē)先天的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝和也要考慮機(jī)車(chē)后天的使用、維修、改造、報(bào)廢這一“全壽命”過(guò)程。不是只管機(jī)車(chē)生產(chǎn)使用開(kāi)始的壽命周期，而是對(duì)礦用電機(jī)車(chē)從規(guī)劃設(shè)計(jì)直至報(bào)廢這一個(gè)“從搖籃到墳?zāi)?/span>”的全過(guò)程活動(dòng)進(jìn)行“全系統(tǒng)”、“全壽命”的綜合考慮,以達(dá)到對(duì)礦用電機(jī)車(chē)全壽命負(fù)責(zé)的更高的目標(biāo)。

礦用電機(jī)車(chē)是礦山非常重要的運(yùn)輸工具。數(shù)量龐大，但是技術(shù)陳舊，存在在修時(shí)間太長(zhǎng)，車(chē)輛維修方面的費(fèi)用過(guò)高這些問(wèn)題。

礦用電機(jī)車(chē)車(chē)輛維修頻繁、修時(shí)太長(zhǎng), 降低了機(jī)車(chē)車(chē)輛利用率, 增加了維修費(fèi)用, 加大了礦山用戶(hù)的投資。因此, 如何減少在修時(shí)間作為我廠(chǎng)對(duì)礦用機(jī)車(chē)改革的重點(diǎn)目標(biāo)來(lái)抓。

我廠(chǎng)非常重視礦用電機(jī)車(chē)維修理論的研究。聯(lián)合湘電股份、中車(chē)和各大院校對(duì)機(jī)車(chē)可靠性、維修性和維修策略進(jìn)行研究, 特別是維修經(jīng)濟(jì)性方面, 使機(jī)車(chē)檢修得到非常大的優(yōu)化。作為礦用電機(jī)車(chē)廠(chǎng)家一員，我廠(chǎng)有義務(wù)提高機(jī)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，為新一代機(jī)車(chē)的使用及維護(hù)貢獻(xiàn)力量。