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井下礦工在操作礦用電機車期間，要注意細節(jié)上的操作。但是對于企業(yè)來說，要想減少電機車出故障還應注意設備在管理上的細致化。那具體該如何操作呢？接下來，就請和小編一起來看以下介紹吧！

一、加強區(qū)隊日常電機車運輸安全管理。

落實以上的管理制度，并監(jiān)督檢查。明確檢修時間和檢修任務及檢修項目；安排專人定期檢查線路中的隱患（包括軌道完好、頂板完好、清理落石）；區(qū)隊干部應多下運輸線路現(xiàn)場，不要記錄中只有上班產量，在沒有別的內容。

二、加強電機車責任管理制度的匯編。

把制度制成牌板懸掛在車廠或電機車的作業(yè)點，如卸載倉和漏煤斗附近。制度包括：包機責任制、檢修責任制、設備完好責任制、注意事項等。制度中朂重要的是交接班制度，明確接班司機必須向交班司機詳細了解列車運行、信號、線路狀況，并對電機車認真檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)問題，必須及時處理或向當班區(qū)隊領導匯報，檢查情況應記入交接班記錄簿中。

三、加強電機車司機安全技術培訓。

培訓內容應包括：電機車的機構；運行安全管理，如合理確定牽引的礦車數(shù)、機車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒沙裝置，任何一項不正常都不能使用該電機車、行車信號的使用；撞車事故的預防事項，在日常管理中，電機車運輸區(qū)隊管理人員要加強對電機車司機教練和幫扶，要把這些安全注意事項教育并監(jiān)督檢查，使電機車司機熟練掌握并應用。

四、要做好宣傳教育。

由于電機車運輸是一個動態(tài)過程，速度比較快，運輸距離長，在巷道行車次數(shù)頻繁，并且經常與井下人員交往，所以發(fā)生人身事故的可能性較大，為了保證安全，在電機車的運輸工作中，除必須有安全措施，來保證機車和人員的安全，增強行人的自保互保安全意識也很重要。

以上就是關于礦用電機車管理要求的介紹。