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礦用湘潭電機(jī)車軌道運(yùn)輸就是以礦用湘潭電機(jī)車為動(dòng)力，牽引著礦車、平板車等無(wú)動(dòng)力軌道車輛在軌道上運(yùn)行，從而進(jìn)行運(yùn)輸任務(wù)。

作為動(dòng)力的牽引機(jī)車(礦用湘潭電機(jī)車)其實(shí)分為電力機(jī)車與柴油機(jī)車兩類，但是由于柴油機(jī)車的污染性，已經(jīng)漸漸被淘汰了。礦用湘潭電力機(jī)車主要分為架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車(有時(shí)也稱電瓶電機(jī)車)，二者各有優(yōu)缺點(diǎn)。架線式電機(jī)車雖然前期投入更大，但長(zhǎng)期算下來(lái)比蓄電池電機(jī)車更加劃算。蓄電池電機(jī)車雖然能直接投入使用，但是續(xù)航受電池限制，同時(shí)電池也有使用壽命。

軌道運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)一般是運(yùn)輸?shù)V石、廢料，有時(shí)會(huì)運(yùn)輸設(shè)備或者人員。根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的不同，礦用湘潭電機(jī)車牽引的無(wú)動(dòng)力軌道車輛也會(huì)不同，如運(yùn)輸?shù)V石時(shí)，牽引的就是礦車(礦斗)；運(yùn)送人員時(shí)，就是牽引專門(mén)的人車。