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陜西ZQ-21電樞

  • 產(chǎn)品分類(lèi):直流牽引電機(jī)配件
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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

ZQ-21電樞

ZQ-21電樞過(guò)電流產(chǎn)生的原因:

工作中過(guò)電流即拖動(dòng)系統(tǒng)在工作過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)電流。其原因大致來(lái)自以下幾方面:
(1)電動(dòng)機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載,或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)"卡住"現(xiàn)象,引起電動(dòng)機(jī)電流的突然增加。
(2)變頻器的輸出側(cè)短路,如輸出端到電動(dòng)機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路,或電動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等。
(3)變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個(gè)逆變器件在不斷交替的工作過(guò)程中出現(xiàn)異常。
例如由于環(huán)境溫度過(guò)高,或逆變器件本身老化等原因,使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化,導(dǎo)致在交替過(guò)程中,一個(gè)器件已經(jīng)導(dǎo)通、而另一個(gè)器件卻還未來(lái)得及關(guān)斷,引起同一個(gè)橋臂的上、下兩個(gè)器件的"直通"、使直流電壓的正、負(fù)極間處于短路狀態(tài)。
升速時(shí)過(guò)電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而升速時(shí)間又設(shè)定得太短時(shí),意味著在升速過(guò)程中,變頻器的工作效率上升太快,電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去,結(jié)果是升速電流太大。
降速中的過(guò)電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而降速時(shí)間設(shè)定得太短時(shí),也會(huì)引起過(guò)電流。因?yàn)椋邓贂r(shí)間太短,同步轉(zhuǎn)速迅速下降,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大,仍維持較高的轉(zhuǎn)速,這時(shí)同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過(guò)電流。
長(zhǎng)沙變頻電機(jī)車(chē)過(guò)電流處理方法:
起動(dòng)時(shí)一升速就跳閘,這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象,主要檢查:工作機(jī)械有沒(méi)有卡住;負(fù)載側(cè)有沒(méi)有短路,用兆歐表檢查對(duì)地有沒(méi)有短路;變頻器功率模塊有沒(méi)有損壞;電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)小,拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來(lái)。起動(dòng)時(shí)不馬上跳閘,而在運(yùn)行過(guò)程中跳閘,主要檢查:升速時(shí)間設(shè)定太短,加長(zhǎng)加速時(shí)間;減速時(shí)間設(shè)定太短,加長(zhǎng)減速時(shí)間;轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(U/f比)設(shè)定太大,引起低頻時(shí)空載電流過(guò)大:電子熱繼電器整定不當(dāng),動(dòng)作電流設(shè)定得太小,引起變頻器誤動(dòng)作。


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